Dati ed equipaggiamento
La BMW R 1300 RS
Parti per il tuo viaggio con l’inconfondibile grinta del Boxer, fedele al motto #NeverStopChallenging. Con la R 1300 RS, ogni viaggio a lunga distanza diventa il tuo evento sportivo personale. Perché questa tourer sportiva è dotata di tutte le finezze tecniche che renderanno la tua maratona su strada, e tutti gli sprint nel mezzo, un'esperienza indimenticabile. Scopri qui l’ampia dotazione tecnica di questa agile moto sportiva con motore Boxer.
Dati tecnici
Motore
Potenza nominale
107 kW at 7,750 rpm
Depurazione dei gas di scarico
Catalizzatore a 3 vie regolato
Caratteristiche costruttive
Air/liquid-cooled four-stroke flat twin engine with double overhead and chain driven camshafts and balance gear wheels
Alesaggio x corsa
106.5 mm x 73 mm
Cilindrata
1,300 cc
Coppia massima
149 Nm at 6,500 rpm
Rapporto di compressione
13,3 : 1
Preparazione della carburazione
Iniezione elettronica del tubo di aspirazione / sistema di gestione digitale del motore con acceleratore-by-wire
Normativa sui gas di scarico
EU 5+
Prestazioni / consumi
Velocità massima
240 km/h
Consumo per 100 km secondo il WMTC
4.8 l
Emissioni di CO2 secondo il WMTC
110 g/km
Tipo di carburante
Super senza piombo (max. 15 % etanolo, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; regolazione adattiva della qualità del carburante (91-98 ROZ/RON)
Stationary noise
88 dB(A)
Impianto elettrico
Alternatore
650 W
Batteria
12 V / 14 Ah, non richiede manutenzione
Trasmissione
Frizione
Bagno d'olio a dischi multipli, anti-saltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio
Cambio a 6 marce con innesto a frizione
Trasmissione secondaria
ad albero cardanico
Assetto / freni
Telaio
Concetto di telaio in due parti composto da telaio principale e telaio posteriore imbullonato, motore di supporto
Guida ruota anteriore / sospensioni
BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinazione del manubrio decoupelata tramite elemento flex, ammortizzatore centrale
Guida ruota posteriore / sospensioni
BMW Motorrad EVO-Paralever, cast aluminium single-sided swingarm, continuous swingarm bearing axle, central suspension strut
Deflessione anteriore / posteriore
140 mm / 130 mm
Interasse
1,517 mm
Avancorsa
122.5 mm
Angolo della testa dello sterzo
62°
Cerchi
Ruote in lega di alluminio
Dimensioni del cerchio anteriore
3,50 x 17"
Dimensioni del cerchio posteriore
6,00 x 17"
Pneumatico anteriore
120/70 ZR17
Pneumatico posteriore
190/55 ZR17
Freno anteriore
Freno a doppio disco, diametro 310 mm, pinza freno radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore
Freno a disco singolo, diametro 285 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
ABS
BMW Motorrad Full-Integral ABS Pro (funzione frenante completamente integrale, ottimizzata nelle pieghe in curva)
Misure / pesi
Altezza della sella con peso a vuoto
790 mm
Arco del cavallo con peso a vuoto
1,775 mm
Capacità utile del serbatoio
17 l
di cui riserva
circa 4 l
Lunghezza
2,138 mm
Altezza
1,349 mm
Larghezza
846 mm (sopra lo specchio)
Peso a secco
233 kg
Peso in ordine di marcia con pieno di benzina
245 kg
1)
Peso totale ammesso
460 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie)
215 kg
1) According to Guideline (EU) 168/2013 with all operating fluids, with standard equipment and refuelled with min. 90% of the usable fuel tank capacity.
Equipaggiamento
Equipaggiamento di serie
- Keyless Ride
- DCC
- Presa di ricarica USB-C
- Dynamic ESA
Equipaggiamento speciale
- DSA
- Assetto sportivo
- Pneumatici sportivi
- DTC-Shift/Core-Screen
- Supporto navigatore con blocco elettronico
- Riding Assistant
- Sistema portabagagli elettrificato (chiusura centralizzata, luci, ricarica)
Accessori speciali
- Coprisella passeggero
- Protezione cilindro in carbonio
- Borsa da serbatoio nera 5-8 l
- Valigie 26 l + 29 l elettrificate
- Protezione rinvio angolare posteriore
+ Di più
